FZR1000足回り換装に挑戦！その②

キャリパーオーバーホールやってみる！
１００円でヤフオクゲット！１００円て！


汚いわな、そりゃ。１００円だもの。


マスキングしーの、耐熱塗料吹きーの。


簡易焼き付け塗装！嫁はんに見られたら絶対ヤバい！
なので平日昼間にこっそりと。


部品もそろってるで。組んでいくわ～


シール類をキャリパーにお邪魔させていただきます。
「邪魔するで～」
「邪魔すんのやったら帰って～」


このOリング、YAMAHA純正でも欠品らしい。
基本YAMAHAのキャリパーって分解不可らしい。
なんで清掃し直し取り付ける。


あともう少し、、、、、


出来ました！

FZR1000足回り換装に挑戦！その①

Z1-Rの純正リアタイヤサイズは120・18インチ。
現在の１２５ｃｃの単車のサイズくらい。
太いタイヤ履けないかな～と検索、検索っと。
ん、ん、んんん、、

おおおお！むちゃカッコいい！
これだ、これしかない！
ってことでこの画像の主様に失礼ながら質問。
やさしく回答してくれました。

FZR1000！懐かしい！80年代レーサーレプリカ！
今の120・18インチから160・18インチにできる！
とりあえず勢いで足回り一式買ってしまった、、、
完成までだいぶ時間かかりそうやけど、、、
やるっきゃ騎士！

秋に向けて、、さよおなら。

現在はこんな感じ。
夏の暑いうちは空冷にはキビシーので今のうちに
やりたいことやらせてもらうで！ってことで。
オイルパン清掃からやってみる、、、、

、、、、、、、、、、、。


なんじゃこれ。
家に持って帰って洗うつもりやったけど、
嫁にしばかれるわ。しばかれて顔の大きさ2倍になるで。
めげずに外でしこしこ洗う。
途中、脱落していた樹脂部品を見つけ、かなり落ち込む
だが見なかったことにしてしこしこ洗う。


どやさ！！
満を持しての家撮影！

エンジン下部のガスケットも剥がすため
ガレージに新聞紙引いて寝ながらスクレーパー。
オイルストーンで仕上げ。
首４５度かたむいたままフリーズ！
I'ts a 拷問！

首だけじゃなく日もかたむいてきた。早くしなければ。
次に替えるマフラーのためにフラットフィルターに。
あ、あかん。首もげそうや、、、

、、で、やっと完成。
今になって樹脂部品のこと思い出して軽く凹む。

大人買い！

大人買いという名の無駄遣い！

粋なよ～

静岡からはるばるやってきた自分のメーター回りは
こんなきれいな状態じゃなかった。
メーターやパネルは割れてバッキバキ。
電圧計やガソリンメーターも動きまへーん！
ノーマルメーターは重く、ハンドリングにも影響すると有名な話。
ごっそりやりかえてみるか、、、

そんなこんなでやってみた。
アルミ板切り～の
PIVOT4輪用タコ付け～の
ACTIVEデジタルメーター入れ～の
電圧計付け～の
THE!!自己満足!!

2年前のお話

二年前に静岡からやってきた状態！
　同級生でもありバイクに関しての師匠的存在、Mくんにはしれるようにしてもらった！
（出来ないときは迷わずプロに相談！）
画像もしばらくM君とこの店の画像をぱくらせてもらうっす！
　まずはキャブをJBパワーのFCR35に。
しかしなんかもっさいなー。
そうだ！色だ！黒く塗ろう！
ってことでこれまた同級生の重ちー君に！
（またまた出来ないときは迷わずプロに相談！）
ってことでー、、


どーん！
うん、締まった。同時に点火系をウオタニSP-2に
ぶにょぶにょだったリアサスはとりあえずのYSS
モリワキパチモンのショート管（笑）
サイレンサーはトーキョー鉄管

始めました

急に始まったこのブログ
一人でどこまで仕様変更していけるのか？
出来ない時には迷わずプロに相談！
Where's the limit! ～限界は何処だ！～